{"id":77,"date":"2008-01-12T23:35:52","date_gmt":"2008-01-12T21:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bkits.at\/weblog\/?p=77"},"modified":"2008-01-12T23:37:06","modified_gmt":"2008-01-12T21:37:06","slug":"mtb-reparieren-selbst-gemacht","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bkits.at\/weblog\/2008\/01\/12\/mtb-reparieren-selbst-gemacht\/","title":{"rendered":"MTB reparieren selbst gemacht"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"17\" height=\"10\" style=\"border: 0px none ; float: left; padding-left: 5px; padding-right: 5px;\" src=\"http:\/\/www.bkits.at\/weblog\/content\/images\/general\/german.gif\" alt=\"\" \/>In den letzten Jahren sind ja bekanntlich die Neupreise diverser MTB Modelle auf konstantem Niveau hoch. Wer sich sein Bike nicht vom Baumarkt holt sondern ordentliche Komponenten verbaut wissen will, die auch einem Gesamtkonzept gen&uuml;gen und nach dem 10. Saisonrennen immer noch ihren Dienst tun, der wird kaum ordentliches Material unter 1.500.- Euro finden.<\/p>\n<p>Umso wichtiger ist nat&uuml;rlich die regelm&auml;&szlig;ige Wartung. Auch hier sollte man nicht sparen. Wenn man ohnehin bei jedem neu aufzuh&auml;ngendem Bild einen Krankenhausaufnethalt einkalkuliert ist man hier definitiv falsch. Wer aber ein bisschen Geschick mitbringt, keine Scheu hat, etwas Kohle in notwendiges Spezialwerkzeug zu investieren, dem empfehle ich eine wirklich gut gemachte <a href=\"http:\/\/www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de\/\">Seite<\/a>, die bebilderte Anleitungen f&uuml;r diverse notwendige Wartungsma&szlig;nahmen anbietet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den letzten Jahren sind ja bekanntlich die Neupreise diverser MTB Modelle auf konstantem Niveau hoch. Wer sich sein Bike nicht vom Baumarkt holt sondern ordentliche Komponenten verbaut wissen will, die auch einem Gesamtkonzept gen&uuml;gen und nach dem 10. 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